2026.10.08
Sektör Haberleri
Bir alıcı elektrikli yatar koltuğu değerlendirirken motor sayısı genellikle teknik özellikler sayfasında belirtilir. Daha önemli detay, motor sayımının mekanik yapıya ne yaptığıdır. Tek motorlu bir ünite, koltuk arkalığını ayak dayanağına bir aktarma organı aracılığıyla bağlar; çift motorlu bir ünite bu iki işlevi ayırır. Bu fark, kontrol davranışını, oturma duruşunu, kablolamayı, bakımı ve hatta çerçevenin güçlendirilmesi şeklini değiştirir.
Toptan alıcılar ve özel markalı ithalatçılar için, tek motorlu ve çift motorlu elektrikli koltuklar arasındaki yapısal farkı anlamak yalnızca teknik bir alıştırma değildir. Giriş fiyatı noktasında hangi modellerin sunulması gerektiğini, satış sonrası yedek parçaların nasıl destekleneceğini ve hangi yatar koltukların dürüst bir şekilde bağımsız yatar veya sıfır yerçekimi üniteleri olarak pazarlanabileceğini belirler.
Tipik bir tek motorlu elektrikli yatar koltukta, bir dişli motor, yüksek torklu bir dişli kutusu aracılığıyla bir itme çubuğunu tahrik eder. İtme çubuğu koltuğun altında bulunan bir ana mili iter. Bu pivottan bir dizi çelik bağlantı, sırtlık çerçevesine ve ayaklık çerçevesine kadar uzanır. Sırtlık geriye doğru döndüğünde, bağlantı bağlantısı ayaklık çerçevesini dışarı ve yukarıya doğru sallanmaya zorlar. Çoğu tasarımda, iki hareket sabit bir orantılı yol izler: Sırt dayanağı açısındaki küçük bir değişiklik, ayak dayama yeri açısında sabit bir değişiklik yaratır. Kullanıcı motoru herhangi bir konumda durdurabilir ancak koltuk arkalığını değiştirmeden ayak dayanağını ayarlayamaz.
Bağlantılı kontrolün montajı kolaydır. Bir motor, bir transformatör ve daha kısa bir kablo demeti, hem malzeme listesini hem de üretim sırasındaki arıza noktalarının sayısını azaltır. İşin çoğunu bağlantı yaptığı için çerçeve daha kompakt da olabilir. Bu tercih ergonomiktir: Eğer müşteri, koltuk arkalığı dik kalırken ayak dayanağının tamamen uzatılmasını isterse, bağlantılı bir mekanizma yalnızca önceden belirlenmiş bir uzlaşma sunabilir.
Çift motorlu yatar koltukta, arkalık pivotu için bir motor ve ayak dayanağı uzatması için ikinci bir motor kullanılır. Her motor, çerçeve içindeki çelik bir raya veya brakete monte edilir ve kendi itme çubuğuna bağlanır. Küçük bir kontrol kutusu her iki tahrik ünitesine de güç sağlar ve el kumandası kullanıcının bunları aynı anda veya ayrı ayrı çalıştırmasını sağlar. Bu, ayak dayanağı yalnızca hafifçe kaldırıldığında sırt dayanağının rahatlatıcı bir açıyla açılabileceği veya sırt dayanağı dik kalırken ayak dayanağının tamamen kaldırılabileceği anlamına gelir.
Bu bağımsız hareket yolu, çift motorlu sandalyelerin uzayda eğilme tipi pozisyona daha kolay girebilmesinin nedenidir. Koltuk düzlemi ve alt bacak bölgesi artık mekanik bir orana kilitlenmediğinden, koltuk arkalığı açısı koltuğun ön kenarı sabit kalacak şekilde açılarak öne doğru itilme hissini azaltır.
İkinci bir aktüatörün eklenmesi yapısal talepler yaratır. Yan panel ve koltuk tabanı rayının iki özel montaj noktasında çelik braketlere ihtiyacı vardır. Kablo demeti, hareketli bağlantılara temas etmeden çerçevenin her iki yanından geçirilmelidir. Sınır anahtarları veya konum sensörleri, uç durakları korumak amacıyla her hareket yolu için bağımsız olarak yerleştirilir. Bu nedenle çift motorlu bir çerçeve genellikle aynı siluete sahip tek motorlu bir modelden daha ağırdır. Ayrıca üreticinin, mevcut çerçeveye ekstra bir motor cıvatalamak yerine, her bir pivotta tork dağılımını yeniden hesaplamasını gerektirir.
Aşağıdaki tablo aktarma organları yapısının sırt dayanağını ve ayak dayaması kontrolünü nasıl değiştirdiğini özetlemektedir.
| Görünüş | Tek Motorlu Mimari | Çift Motorlu Mimari |
|---|---|---|
| Tahrik zinciri | Bir motor, bir itme çubuğu | İki motor, iki itme çubuğu |
| Sırtlık kontrolü | Ayak dayanağı hareketine bağlı | Bağımsız açı ayarı |
| Ayak dayanağı kontrolü | Sabit oranda hareket eder | Bağımsız hareket |
| Mekanik bağlantı | Parçalar arasındaki çubuk bağlantısı | Ayrı tork yolları |
| Çerçeve gereksinimi | Kompakt braket | Güçlendirilmiş ikili montaj noktaları |
| Tipik kullanım | Giriş seviyesi elektrikli koltuk | Konfor ve kaldırma odaklı modeller |
Oturma odası senaryosunda en belirgin fark, rahat bir TV duruşu yaratabilme yeteneğidir. Çift motor sayesinde kullanıcı, sırtın alt kısmını fazla zorlamadan, aynı anda ayak dayanağını tamamen kaldırırken sırt dayanağını yatırabilir. Tek motorlu bir ünite genellikle önceden tanımlanmış bir eğri üretir ve kullanıcının bağlantı tarafından seçilen oranı kabul etmesi gerekir.
Yaşlı bir kullanıcı için bağımsız sırtlık ve ayaklık kontrolü, bakıcıların kaldırma işlevi başlamadan önce vücudu konumlandırmasına yardımcı olur. Kaldırma sandalyeleri uzun stroklu aktüatörlere ve daha yüksek itme kuvvetine dayanır; bu nedenle iki motorun varlığı, modeli otomatik olarak kaldırma koltuğu yapmaz. Çerçeve yapısı ve aktüatörün stroku bu işleve göre tasarlanmalıdır.
Toptan satış perspektifinden bakıldığında yapısal farklılıklar kalite kontrolü ve yedek parça yönetimini etkiler. Tek motorlu yatar koltukta daha az elektrikli parça bulunur ve hızlı bir programda onaylanması daha kolaydır. Çift motorlu bir yatar koltuk daha fazla satış özelliği sunar, ancak alıcının büyük bir sipariş vermeden önce aktüatör özelliklerini, limit anahtarı tipini, kablolama düzeni belgelerini ve döngü testi kayıtlarını talep etmesi gerekir.
Elektrikli koltuk serimizde uzaktan kumandalı modeller, daha geniş hareket alanı isteyen ithalatçılar tarafından sıklıkla değerlendirilmektedir.
Koyu Mavi Uzaktan Kumandalı Elektrikli Yatar Sandalye Bu elektrikli yatar koltuk, elde taşınan bir uzaktan kumandayla zahmetsiz ayarlama olanağı sunar ve 90° dik konumdan 150° yatırılmış konuma sorunsuz bir şekilde hareket eder. Yüksek yoğunluklu süngeri ve yastıklı kolçaklarıyla güvenilir, konforlu bir hareket koltuğu arayan ithalatçılara uygundur. Ürünü Görüntüle → Yaşlılara yönelik programlar için, ekstra geniş elektrikli kaldırma koltukları genellikle yüksek torklu çalıştırma ve koltuğun altında daha geniş bir taşıma yüzeyi etrafında inşa edilir.
Yaşlılar İçin Deri Döşemeli Ekstra Geniş Elektrikli Koltuk Yaşlı kullanıcılar veya hareket etme güçlüğü çekenler için tasarlanan bu kaldırma koltuğu, sessiz bir motora, sonsuz uzanma pozisyonlarına ve yan cebinde kablolu bir kumandaya sahiptir. Sağlam metal çerçevesi ve kalın dolgusu sağlam, destekleyici konfor sağlar. Ürünü Görüntüle → Giriş seviyesi toptan satış pazarları için tek motorlu elektrikli yatar koltuklar, iniş maliyetini daha düşük tutar ve satış sonrası envanteri basitleştirir. Hedef müşteri sandalyeyi çoğunlukla ara sıra TV izlemek ve öğleden sonra uykuları için kullanıyorsa, bağlantılı hareket yolu pratik bir seçimdir.
Birinci sınıf seriler için, çift motorlu mimari daha net satış noktalarını destekler: bağımsız arka açı, bağımsız ayak dayanağı ve sıfır yer çekimi veya TV konumlarıyla uyumluluk. Bu modeller ayrıca daha yüksek perakende fiyatlarını haklı çıkarıyor ve alıcının farklı motor stroklarını ve kontrol kutusu konumlarını belirleyebilmesi nedeniyle kişiselleştirme için daha fazla alan sunuyor.
Manuel, tek motorlu ve kaldırmalı sandalye tahrik mekanizmalarının daha kapsamlı bir karşılaştırmasını yatar koltuk tahrik türlerine ilişkin kılavuzumuzda bulabilirsiniz.
Bir konteyner siparişini planladığınızda hedef çerçeve boyutunu, beklenen aktüatör strokunu ve gerekli güvenlik testlerini fabrikayla paylaşın. Anji'de bulunan ve kendi ahşap çerçeve ve sünger işleme atölyeleri tarafından desteklenen üretim tesisi, elektrikli koltuklar için kontrollü bir yapısal sistem inşa etmek üzere kuruldu. Mekanik özelliklerinizi görüşmek için doğrudan Anji Xuanbo ihracat ekibiyle iletişime geçebilirsiniz.
Bağlantılı tek motorlu mekanizmada evet. Sırt dayanağı pivotu ve ayak dayama çerçevesi aynı aktarma organını paylaşır, dolayısıyla sırt dayanağı açısının değiştirilmesi bacak bölgesini de değiştirir. Oran, bağlantı geometrisi tarafından tanımlanır.
İki motor olduğu için arıza riski daha yüksek değildir. Kalite, aktüatörün derecesine, limit anahtarlarına ve montaj disiplinine bağlıdır. Çift motorlu bir çerçeve, kablolama ve braketlere daha fazla dikkat gerektirir, ancak iyi üretim çoğu sorunu önler.
Hayır. Kaldırma koltuğunun daha uzun aktüatör hareketine, daha yüksek itme kuvvetine ve güçlendirilmiş bir tabana ihtiyacı vardır. Yapısal ve elektriksel tasarımlar farklıdır, dolayısıyla motor sayısı tek başına kaldırma kapasitesini belirlemez.
Aktüatör spesifikasyonlarını, limit anahtar tipini, çevrim testi kayıtlarını ve motor braket konumlarını ve kablo yönlendirmesini gösteren bir çizim talep edin. Bu belgeler, şasinin ve aktarma organlarının ne kadar dikkatli tasarlandığını ortaya koyuyor.